国道107号　旧大渡橋

起点の岩手県大船渡市から、終点の秋田県本荘市まで、まさに山越え谷越えで日本列島を横断する国道107号線。
そのほぼ中間に位置する、岩手県湯田町。
その前進、かつての平和街道が通っていたことからも、古くから重要な交通路であったことがうかがえる。

時代は平成の世、さらに新たな「道」が造られた。
自動車専用の、いわゆる「秋田自動車道」である。
長いトンネルと橋が連続し、あくまで直線的な道路。
この地にも「湯田インターチェンジ」が設置されることになり、大規模な工事の末、ついに日の目を見た。
そして山あいの小さく寂れた村は、いまや高速交通への出入り口となった。

そんなキーポイントに、未だに残る古い橋．．．

　　　ここの景色に見覚えのある方は、地元の方以外ではそうおられないだろう。
　　　前述の湯田インターチェンジの直下である。
　　　真ん前と言っても良いかもしれない。
　　　駐車帯から北上方を望む。
　　　大船渡、北上とそれぞれまでの距離を示す青看が見える。

　　　左が現道と新しい（現役の）大渡橋。
　　　そして右が今回ご紹介する（旧）大渡橋である。

　　　橋に近づいてみる。

　　　「橋の中から木が生えている！」
　　　この橋ができてからの歴史を感じる光景である。
　　　銘板には「昭和３６年３月竣工」と刻まれている。

　　　ちなみに、木の根元の傍に写っている黒い四角い物体は、ゴミです（汗）
　　　現道と駐車帯のすぐ脇という立地条件の悪さがもたらした悲劇．．．

　　　皆さんゴミは持ち帰りましょう！！！
　　　それがイヤなら、せめてゴミ箱に捨てましょう！
　　　野山や川原や田圃や海辺など、そしてくれぐれも「旧道・廃線跡・旧橋」
　　　付近には捨てないで！！！

　　　反対側の袂から横手方を望む。
　　　今回のレポートには関係ないが、湯田インターの入口を示す白と緑の標識、そして、「携帯電話は
　　ここで車を止めてから話しましょう」と促す「もしもしピット」なる標識も右端に写っている。

　　　さて本題。
　　　このように、現役の橋と引退した（はずの）橋が、並んでいるというのは、結構あちこちあるが、その
　　中でもここは特徴的である。　では、どういう点が？
　　　１つ、古いほうにバリケードがない。
　　　もう１つ、先程の写真のように橋の中から木が生えているところもあるが、全体的に見て橋げた
　　および欄干の損傷が酷くない。
　　　以上の点から、その気になれば４輪車でも通行できるかもしれない（ただし前後のアプローチ部傾斜の切り替わりが難ありか？）。